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Transporte y Logística

Qué saber sobre la carga aérea de mercancías

El transporte aéreo de mercancías es un pilar fundamental en el comercio y logística internacional. En los últimos años, este modo de transporte ha experimentado un crecimiento significativo, impulsado por la globalización y la necesidad de una mayor rapidez en la entrega de productos.

En 2023, los aeropuertos españoles gestionaron más de 1 millón de toneladas de carga, un incremento del 5% respecto al año anterior, consolidando a España como un hub importante en el transporte aéreo de mercancías en Europa.

Ventajas del transporte aéreo de mercancías

El transporte aéreo es una de las opciones preferidas para muchas empresas que operan en el mercado internacional por sus grandes ventajas:

  • Rapidez: el principal atractivo del transporte aéreo es la velocidad. Permite que las mercancías lleguen a destinos internacionales en cuestión de horas, en comparación con días o semanas que puede tardar un barco o un camión por carretera.
  • Fiabilidad: los horarios de vuelos son estrictos y menos susceptibles a retrasos. Como consecuencia, aportan una mayor seguridad en la entrega puntual.
  • Accesibilidad: los aviones pueden llegar a prácticamente cualquier parte del mundo, superando barreras geográficas que limitan otros medios de transporte.

¿Qué mercancías se pueden transportar por aire?

Existen mercancías que, por su naturaleza, tienen una mayor demanda de transporte por vía aérea:

  • Tecnología y electrónica: componentes y productos tecnológicos sensibles y de alta demanda.
  • Productos farmacéuticos y de salud: Medicamentos, vacunas y equipos médicos que necesitan condiciones específicas de envío y entrega urgente.  Consulta aquí nuestro post sobre embalaje para equipos farmacéuticos. 
  • Productos frágiles y de alto valor: joyas y obras de arte que requieren de un transporte rápido y seguro, donde la siniestralidad sea prácticamente nula.
  • Alimentos perecederos: productos frescos, flores y plantas que pueden deteriorarse en un corto periodo de tiempo.
  • Mercancías peligrosas: productos que pueden suponer un riesgo para la salud y/o el medio ambiente.

De igual modo, el transporte aéreo es propio de las empresas y sectores que operan con logística just in time. Por ejemplo, la industria naval y de automoción trabaja con flujos de aprovisionamiento continuo, lo que exige la entrega de mercancías a cualquier parte del mundo justo en el momento que lo precisa.

Normativa aplicable al transporte de mercancías vía aérea

Convenio de Varsovia: convenio de aviación civil y otras disposiciones relacionadas con el transporte aéreo internacional.

Convenio de Montreal: convenio internacional sobre la unificación de ciertas reglas para el transporte aéreo internacional

Reglas IATA DGR: normas sobre mercancías peligrosas para el transporte aéreo.

¿Cómo es la logística en la carga aérea?

Los aviones para el transporte aéreo se dividen entre aviones mixtos y los llamados de carga o cargueros. Unos transportan tanto pasajeros como mercancías, y los otros se dedican sólo al transporte internacional de mercancía.

De ahí que los aviones de carga tengan características que mejoran su funcionalidad. Por ejemplo, suelen estar provistos de fuselaje más ancho para permitir la entrada de carga voluminosa. También existen aviones súper transporte que movilizan cargas de grandes dimensiones.

Uno de los principales desafíos que presenta este sistema de transporte es el manejo de la carga en tierra. El embalaje industrial para carga aérea debe ser ligero y seguro. Suele combinarse el diseño de embalaje a medida, además del uso de auxiliares y tecnologías de embalaje que ayudan a maximizar el espacio y minimizar el riesgo de daños durante el envío.

Las empresas de logística deben asegurarse de que las mercancías estén debidamente embaladas, etiquetadas y cumplan con la normativa que regula el transporte de mercancías, incluidas las prohibiciones sobre materiales peligrosos o productos perecederos.

En Encaja Embalajes ofrecemos soluciones personalizadas de embalaje que garantizan la integridad de la carga en cada etapa del transporte aéreo. Consúltanos.

 

Transporte y Logística

Aspectos a tener en cuenta en el transporte de mercancías por carretera

La rueda ha sido uno de los inventos más significativos de la historia de la humanidad. Revolucionó el transporte de mercancías, y con ello, impulsó el comercio exterior y el desarrollo económico de los países.

En España, casi el 95% del transporte de mercancías se realiza por carretera. Por su rapidez, la gran mayoría de las empresas optan por el transporte por carretera en lugar del transporte por ferrocarril para trasladar sus productos a otros países de la Unión Europea.

Y esto, pese a que los costes son mayores. La razón es que en logística la optimización del transporte, la seguridad de la carga y el cumplimiento de las entregas priman sobre el criterio económico.

En este post repasamos las cuestiones más importantes sobre transporte de mercancías por carretera

Ventajas del Transporte de Mercancías por Carretera

El transporte de mercancías por carretera comporta una serie de ventajas para las empresas, en comparación con otros medios de transporte:

  • Rapidez.
  • Seguridad y versatilidad para transportar cualquier tipo de mercancía.
  • Único medio que garantiza un servicio puerta a puerta.
  • Trazabilidad, permite el seguimiento de vehículos y cargas.

Sin embargo, no está exento de inconvenientes:

  • Alta siniestralidad en comparación con el tren, el avión o el barco.
  • El volumen de cargas está limitado, a diferencia del barco o ferrocarril, que tienen mayor capacidad. 
  • Muy contaminante y dependencia de las fluctuaciones del coste del combustible.

Unidades de carga y medidas en el transporte por carretera

El transporte por carretera se ha ido estandarizando, lo que ha facilitado la combinación con otros modos de transporte.

El vehículo normalizado para el transporte de mercancías por carretera es el camión y la unidad de carga más utilizada en este modo de transporte, el palet de madera. Como consecuencia, los camiones se diseñan teniendo en cuenta las dimensiones de los palets, por lo que es posible calcular cuántos palets caben en un trailer.

Este proceso de paletización permite no sólo minimizar la manipulación de la carga, sino también optimizar el espacio tanto en almacén como en el camión, y por consiguiente, reducir costes.

Normativa básica que regula el transporte de mercancías por carretera

En España el marco legislativo general del transporte terrestre de mercancías consta de  tres normas principales:

  • Ley 16/1987 de Ordenación de los Transportes Terrestres (LOTT). Determina los principios generales del transporte por carretera y el papel de las Administraciones Públicas.
  • Real Decreto 1211/1990, por el que se aprueba el Reglamento de la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres (ROTT). En él se regulan aspectos como los órganos de supervisión, elementos de control y seguridad, y contratos.
  • Directiva 85/3/CEE del Consejo de las Comunidades Europeas, de 19 de diciembre de 1984. Regula diferentes aspectos técnicos de los principales vehículos utilizados en el transporte por carretera.

Además, son de aplicación convenios internacionales, como:

  • CMR: Convención para el Transporte Internacional de Mercancías por Carretera.
  • ADR: Acuerdo Europeo sobre el Transporte Internacional de Mercancías Peligrosas por Carretera.

La importancia de la estiba en el transporte de mercancías

A la hora de enviar una mercancía por carretera, debemos tener en cuenta factores que pueden afectar a la seguridad de la carga y la eficiencia del proceso.

Esto es, existen requisitos específicos para el transporte de determinadas mercancías, atendiendo a su naturaleza. Por ejemplo, los productos perecederos que necesitan respetar la cadena de frío o productos químicos o inflamables, que requieren medidas de seguridad especiales.

Asimismo, se debe prestar atención a los elementos que se van a utilizar para la inmovilización de la carga. Podemos resumir las principales normas técnicas exigibles en el siguiente cuadro:

Tabla normativa transporte

 

Estas normas se basan en la EN 12195 para la estiba y sujeción de la carga: “Dispositivos para la sujeción de carga en vehículos de carretera” y sus partes 1, 2, 3 y 4 regulan la especificación de sujeción o trincaje que debemos aplicar en la carga, así como los elementos de fijación utilizados.

Además, como hemos comentado, para el transporte de mercancías peligrosas por carretera se debe tomar como referencia la normativa  ADR 2019, de aplicación internacional.

 

Normativa transporte ADR

 

Estas son las principales normas utilizadas en el transporte de mercancías por carretera, pero no son las únicas. El transporte de mercancías por carretera es una tarea compleja, pero fundamental en cualquier cadena de suministro, por lo que se debe estar al día de la normativa exigible.

En Encaja Embalajes podemos ayudarte a elegir el mejor embalaje para asegurar tu mercancía en el transporte por carretera. Consúltanos.

 

Transporte y Logística

Transporte por ferrocarril

El transporte de mercancías por vía férrea, es idóneo para movilizar mercancía de grandes dimensiones de un lugar a otro. En este post, os hablaremos sobre la normativa de transporte relativa a esta modalidad y sus ventajas.

Transporte ferrocarril

Normativa del transporte ferroviario de mercancías

A nivel internacional, el transporte ferroviario de mercancías está regulado por una serie de acuerdos y convenciones internacionales:

En la Unión Europea:

  • Directiva sobre Liberalización del Ferrocarril.
  • Directiva sobre Interoperabilidad del Sistema Ferroviario.

En España:

  • Ley del Sector Ferroviario y sus correspondientes disposiciones reglamentarias.

Ventajas del Transporte de Mercancías por Ferrocarril

El ferrocarril representa grandes ventajas para determinados trayectos y tipos de carga, en comparación con otros modos de transporte. Como por ejemplo:

Eficiencia

  • Ante todo, el ferrocarril es más eficiente en términos de consumo de energía y emisiones de carbono. Según la Agencia Europea de Medio Ambiente, las emisiones de CO2 del transporte ferroviario son 3,5 veces inferiores por tonelada-kilómetro a las del transporte por carretera.

Fiabilidad

  • Una de las singularidades del transporte de mercancías por ferrocarril es que, a diferencia de otros modos de transporte, es el menos vulnerable a agentes externos como pueden ser el tráfico o las condiciones meteorológicas.
  • Sus rutas son fijas y los horarios, preestablecidos y puntuales. Por consiguiente, es uno de los sistemas de transporte con  mayor nivel de organización, fluidez y regularidad.

Capacidad y adaptabilidad

  • La capacidad de carga de un convoy ferroviario es muy amplia. Un tren de mercancías puede transportar casi cualquier tipología de carga, ya que cuenta con variedad de plataformas y vagones. Por ejemplo, furgones, góndolas, cajas de tráiler, tolvas, carros tanques, plataformas intermodales y autorack.
  • Esta versatilidad le permite mover cualquier tipo de mercancía de forma rápida y segura, especialmente cargas pesadas o embalajes de grandes dimensiones.  

Económico

  • El ferrocarril tiene un coste más estable e inferior a otros tipos de transporte, aunque los trasbordos de la carga pueden encarecer los costes.

 

Para concluir, es cierto que el transporte ferroviario es el sistema intermodal más popular. Esto es debido a que se complementa a la perfección con otras conexiones vía terrestre, marítima y aérea. Pero las limitaciones en la infraestructura o rutas de circulación en algunos países, dificultan la logística.

En Encaja Embalajes estamos convencidos de que el transporte ferroviario de mercancías tiene potencial para seguir creciendo. Con la puesta en marcha de políticas y medidas adecuadas, el ferrocarril desempeñará un papel clave en el futuro de la logística en España y Europa.

Embalaje marítimo

Transporte marítimo: Guía práctica para enviar la mercancía

El transporte marítimo es la columna vertebral del comercio internacional. De hecho, en España representa alrededor del 80% de las importaciones y aproximadamente el 50% de las exportaciones.

Cumplir con las especificaciones de los envíos marítimos es crucial para garantizar que nuestra mercancía llegue a destino en tiempo y forma. Por lo tanto, si tu empresa está involucrada en la exportación o está considerando hacerlo, es importante comprender los factores que afectan a los envíos marítimos y qué tipos de embalajes son más adecuados para este tipo de transporte.

Factores que condicionan el transporte marítimo

Una de las ventajas del transporte marítimo es su versatilidad, ya que se adapta a cualquier tipo de carga. Sin embargo, hay cuestiones que deben tenerse en cuenta a la hora de preparar nuestros envíos:

  • Tipo de contenedor: la mayoría del transporte internacional de mercancías secas viaja en contenedor. Dependiendo de la carga se elegirá un tipo de contenedor y de igual modo, si ésta va a ocupar un contenedor completo (Full Container Load o FCL) o compartirá espacio junto con mercancías de otros exportadores (Less Than Container o LCL).
  • Movimiento brusco y repentino: los contenedores pueden experimentar desplazamientos bruscos durante la manipulación y debido a las condiciones del mar, lo que puede afectar a la estabilidad de la carga.
  • Temperatura: en las travesías pueden presentarse cambios de temperatura que afecten a la mercancía.
  • Humedad y salinidad: El salitre del mar y la humedad pueden provocar que la carga se oxide.

Transporte marítimo

 ¿Cómo proteger la mercancía para el transporte marítimo?

Vistas las peculiaridades del transporte marítimo, toca analizar qué embalajes nos van a ayudar a evitar desperfectos o pérdidas, y asegurar un correcto transporte de la carga desde su origen a destino.

  1. Sistemas de fijación

Para cargas sensibles, como equipos electrónicos o productos químicos, es importante utilizar sistemas de fijación para inmovilizar y asegurar la carga dentro del contenedor.

En este sentido, los airbags son uno de los dispositivos más eficaces. Estas bolsas de aire se colocan entre los bultos impidiendo su movimiento. Son reutilizables y se adaptan a las irregularidades de la carga.

Airbags o bolsas de aire

Airbags o bolsas de aire


Cómo usar de manera correcta los airbags en el transporte

Cómo usar de manera correcta los airbags en el transporte

2. Sistemas aislantes

Para mercancías sensibles a la humedad y la salinidad, como piezas metálicas sin tratamiento superficial o equipos eléctricos, se pueden utilizar sistemas aislantes que mantengan la atmosfera lo más neutra posible durante su transporte.

Entre los sistemas aislantes isotérmicos destacan las bolsas termosoldables. Son un producto muy utilizado en embalaje para evitar la corrosión, sobre todo en caso de dispositivos metálicos y electrónicos. Como complemento se recurre a sistemas de deshidratación como sales desecantes que absorben la humedad del volumen de aire interno. Por su parte, los detectores de humedad nos indicarán si las sales desecantes han alcanzado su límite de capacidad de absorción.

Bolsa termosoldable

Bolsa termosoldable

También fabricamos bolsas termosoldables a medida, puedes ver el vídeo aquí: https://www.youtube.com/watch?v=JFvyhIPdV5g 

Cuando se trata de cargas o maquinaria de gran volumen, se emplea el plástico retractilado. Este tipo de plástico crea una película protectora frente a condiciones atmosféricas adversas (rayos UV, lluvia, viento).

Ejemplo de retractilado de mercancía

3. Certificación fitosanitaria y sellado NIMF-15

En el transporte internacional, todo embalaje que cuente con madera como materia prima debe llevar el marcado correspondiente, cumpliendo con la Norma Internacional sobre Medidas Fitosanitarias NIMF-15 ó ISPM-15. Esta regulación sirve para prevenir la propagación de plagas.

No obstante, el certificado dependerá de la ubicación geográfica a la que se dirige la carga y si este es requerido por el organismo de protección fitosanitaria del país destino. Por ejemplo, para exportar a países de la Unión Europea la norma no es obligatoria, pero en ciertos casos pueden solicitar el marcado NIMF-15.

Entre los embalajes de madera, una solución muy extendida en los envíos marítimos es la Caja Eco. Se trata de una caja reutilizable, económica, resistente y con un diseño innovador. Está provista de un sistema de cierre mediante grapas o clips de zinc galvanizado, que aportan resistencia y flexibilidad. De este modo, una sola persona puede montar y desmontar la caja sin la ayuda de herramientas. Un sistema muy útil que facilita su inspección en aduanas.

Si tienes alguna pregunta sobre embalaje y transporte marítimo de mercancías, no dudes  en consultarnos.

Smart guide

Smart Guide de Encaja- Consigue una logística más eficiente y reduce costes

La logística operativa es una pieza decisiva en la cadena de suministro. Cuando hablamos de mejorar nuestra eficiencia logística, nos referimos al conjunto de medios que permiten satisfacer la demanda con la mayor precisión ante cualquier escenario al mejor coste posible.

El embalaje constituye un elemento fundamental en este proceso; y en muchos casos, una oportunidad estratégica que no todas las empresas saben aprovechar.

Convertir el packaging en una ventaja competitiva pasa por conocer nuestras necesidades logísticas y saber distinguir qué soluciones pueden optimizar las operaciones de almacenamiento y transporte, aumentando la productividad y minimizando los costes.

Por este motivo, Encaja presenta la Smart Guide de Embalaje, una herramienta diseñada para transformar la forma en que las empresas gestionan sus procesos de embalaje.

¿Qué es la Smart Guide de Encaja?

¿Distinguirías un embalaje certificado de otro que no lo es? ¿Sabes cuánto puedes ahorrar al año utilizando un embalaje retornable? ¿Qué normativa debes cumplir si vas a exportar?

A esta y otras muchas cuestiones responde la primera Smart Guide de Encaja.  La Guía brinda a las empresas la oportunidad de optimizar sus sistemas de embalaje y logística, proporcionando información útil sobre la operativa logística en campos como la estiba, almacenes y transformación digital en transporte, entre otras áreas.

Nuestra Smart Guide pertenece a Eilo, la primera Enciclopedia Internacional de Logística Operativa. En ella, podrás aprender todo lo relativo al embalaje industrial, ADR, la estiba intermodal, los tipos de transportes y sus normativas, embalajes retornables, descubrir buenas prácticas de ecopackaging y muchos otros temas de la mano de los mejores expertos en la materia.

Smart Guide Encaja

¿Qué voy a aprender con la Guía Smart?

La Smart Guide de Encaja va dirigida a directivos, responsables de logística y equipos de I+D cuya actividad requiera tomar decisiones estratégicas para mejorar la seguridad, sostenibilidad y costes de procesos de embalaje; y en general, todo aquel que desee actualizar sus conocimientos en este campo.

El contenido de la Guía es fundamentalmente informativo y didáctico.

Su formato abarca ebooks, artículos e investigaciones, además de elementos interactivos como videos, enlaces y accesos directos a muchos otros contenidos.

¿Cómo puedo acceder a la Smart Guide?

Acceder a nuestra Smart Guide es muy fácil y no te costará nada. Sé uno de los 100 primeros en acceder a la exclusiva Smart Guide de forma totalmente gratuita y descubrir un mundo de posibilidades para mejorar tus costes, apoyo medioambiental, seguridad y procesos en este campo.

Descárgate aquí la Smart Guide de Encaja hoy mismo y empieza a convertir tu embalaje en una ventaja competitiva para tu empresa.

Embalaje para baterías

Los desafíos que nos plantea la industria de las baterías

La movilidad eléctrica es un sector en continuo cambio que reclama soluciones transversales e innovadoras para consolidarse. No hay que olvidar que la Unión Europea prohibirá vender nuevos coches de gasolina o diesel a partir de 2035. De hecho, España espera tener 5 millones de coches eléctricos en las carreteras para 2030, según el Plan Nacional Integrado de Energía y Clima (PNIEC).

Como fabricantes con larga trayectoria en el sector de las mercancías peligrosas, en Encaja Embalajes seguimos muy de cerca la evolución de la industria de las baterías de litio, cuyo crecimiento será crucial en los próximos años. Esto provocará cambios importantes en toda la cadena de suministro.

Por esta razón, hemos querido analizar algunos de los desafíos que nos plantea la industria de las baterías, y que podríamos resumir en: eficiencia, seguridad y sostenibilidad.

Baterías más eficientes

Las baterías de iones de litio son la tecnología dominante en los vehículos eléctricos, aunque incluye otras materias primas como cobalto, manganeso, níquel y otros metales.

Este tipo de baterías se caracteriza por electrolitos líquidos y ánodos carbonosos, lo que se traduce en una densidad de energía insuficiente, vida útil limitada y problemas de seguridad.

Actualmente la industria se centra en mejorar la densidad energética de las baterías, ya que una mayor densidad energética contribuiría a aumentar la autonomía y reducir el tiempo de carga.

Las baterías de nueva generación con electrolitos líquidos y sólidos aún están en fase de investigación, pero hay quien cree que más pronto que tarde podremos recargar el coche eléctrico en el tiempo en el que tomamos un café.

Batería litio

Marco regulatorio para garantizar la seguridad

Como hemos mencionado en el punto anterior, otro de los retos al que se enfrenta la industria de las baterías es la seguridad.

Todas las baterías de litio son consideradas MERCANCÍAS PELIGROSAS. El aumento en la fabricación de baterías de litio previsto para los próximos años hace pensar que el embalaje homologado, optimizado y sostenible será un elemento clave para la competitividad del sector.

En los últimos años se han sucedido accidentes por combustiones espontáneas y explosiones de baterías de litio, debido a un ​​uso inadecuado, que han puesto en peligro la seguridad de las personas y del medio ambiente.

Por consiguiente, es necesario un marco regulatorio que garantice la manipulación, almacenamiento, carga y transporte de baterías en condiciones seguras, con exigentes instrucciones de control de los procedimientos de etiquetado y marcado, según el ciclo de vida en que se encuentre la batería.  

Todo ello permitirá trabajar en cada eslabón de la cadena de suministro sin riesgo de accidentes, robo o falsificación.

transporte y embalaje de baterías de litio

Gestión de un nuevo residuo

El último de los retos que abordamos tiene que ver con la sostenibilidad, y en particular, con la reutilización y reciclado de las baterías al final de su vida útil.

Las autoridades europeas ya han aprobado un reglamento que modifica la Directiva de Baterías de 2006. La nueva norma regulará todo el ciclo de vida de las baterías, desde su diseño hasta el proceso productivo con el fin de reducir la huella de carbono. Además, ya fija mínimos obligatorios de contenido reciclado para los fabricantes.

Es cierto que el propio diseño de las baterías, con diversidad de tamaños y materiales, dificulta su reciclaje y reutilización. Sin embargo, en España ya se están gestando proyectos que permitan recuperar los metales que las componen para darles una segunda vida.

En Encaja, somos especialistas en el ámbito de la fabricación de embalaje certificado ADR y normativa relacionada con gestión de este tipo de residuos. Contáctanos sin compromiso a través del correo electrónico info@encajaembalajes.com o en los teléfonos 985 669 270 o 984 106 600 

 

Fechas señaladas

Felices nuevos comienzos

En Encaja Embalajes, estas fiestas brillan con el espíritu de la unión y la alegría. Queremos aprovechar este momento para desear a todos nuestros clientes, colaboradores y amigos unas felices fiestas y unos felices nuevos comienzos, que es la campaña navideña que nos acompaña este año ¡No os la podéis perder!

Que la magia de la Navidad llene sus corazones de paz, amor y prosperidad.

¡Felices fiestas y próspero año nuevo!

Equipo de Encaja Embalajes.

Mira aquí nuestro vídeo.

 

Embalaje industrial

Embalaje de grandes dimensiones

Cualquier mercancía puede moverse de un lado a otro del mundo por mar, aire o carretera. No obstante, existen cargas que por su volumen o dimensiones requieren de embalajes y modos de transporte especiales para poder hacerlo.

En este post hablaremos del embalaje  para grandes cargas, o también conocido como embalaje para grandes dimensiones o embalaje para carga sobredimensionada.

¿Qué es la carga sobredimensionada?

Nos referimos a carga sobredimensionada cuando por su tamaño o tonelaje ésta no puede transportarse de forma convencional, siendo necesario recurrir a soluciones especialmente diseñadas y fabricadas para poder manipularla de manera segura.

Por ejemplo, maquinaria industrial como grandes motores, materiales de construcción como vigas o tuberías, además de todo tipo de embalajes para piezas de aeronáutica, automoción o energías renovables como es el caso de las palas eólicas o los paneles solares.

Hoy la mayoría de las empresas del sector industrial que operan a nivel internacional necesitan un servicio de protección de mercancías para grandes piezas o cargas.

Embalaje para grandes cargas

Embalaje para grandes cargas – Principales consideraciones

En la mayor parte de las ocasiones, debe ser homologado para su exportación, es decir, tiene que cumplir con la certificación NIMF/ISPM-15 para evitar cualquier problema en las aduanas. 

Además, ha de ser reforzado para soportar de manera eficiente el peso, y si hablamos de una mercancía voluminosa puede precisar de una plataforma especial para facilitar su movimiento. 

Embalaje para grandes cargas

Embalaje para grandes cargas

Fases a la hora de diseñar un embalaje de grandes dimensiones

El primer paso es realizar un estudio preliminar sobre las necesidades de la carga: peso, tamaño u otros requerimientos. Desde la producción hasta la entrega, cada paso está cuidadosamente planificado y orientado integralmente.

Nuestro departamento técnico desarrolla el mejor tipo de protección teniendo en cuenta factores como la eficiencia del embalaje, el uso de materiales sostenibles y la optimización del espacio durante el transporte, todo ello enfocado desde el mejor punto de vista técnico y económico. 

Consideraciones mecánicas

En Encaja somos fabricantes, lo que nos permite ofrecer un embalaje ad-hoc en función a las necesidades de nuestros clientes. 

Los diseños no solo tienen en cuenta la forma y el tamaño de la carga; sino también el uso de productos homologados para el almacenamiento y trincaje en contenedores marítimos y tráilers.

Estos son auxiliares de embalaje, como por ejemplo, el plástico termosoldable y el  plástico retractilado, que actúan como refuerzo contra agentes externos para proteger efectos susceptibles de ser dañados por agentes externos, así como sistemas de retención para estabilizarla, incluso que permiten  saber si ha sufrido algún tipo de impacto durante el proceso logístico.

Embalaje de gran dimensionado

Consideraciones Económicas

Asimismo, prestamos atención al factor económico. Sabemos que un exceso de material y de complementos podría aumentar el coste asociado al proceso. Por lo tanto, el diseño a medida deberá ser económicamente viable para el cliente sin comprometer la seguridad de la carga.

Producción y entrega

En caso de ser necesario, realizamos trabajos de acondicionamiento de la mercancía en las instalaciones del cliente. 

Consúltanos sin compromiso. 

Embalaje para baterías

Transporte de baterías de litio de forma segura

Nuestros teléfonos móviles, aparatos electrónicos y vehículos eléctricos funcionan con baterías de litio, una fuente de energía cada vez más presente en nuestra vida cotidiana.  

Por su naturaleza, las baterías de litio se consideran mercancía peligrosa, y como tal requieren de un embalaje homologado que evite riesgos potenciales durante su manipulación y transporte, tanto para las personas como para el medio ambiente. Como fabricantes certificados y homologados de esta tipología de embalaje, queremos mostrar en este post la importancia del almacenaje y transporte de esta modalidad de producto.

Normativa de las baterías de litio

Toda mercancía peligrosa debe cumplir regulaciones y precauciones específicas, y las baterías no son una excepción.

En primer lugar, las baterías de litio contienen altos niveles de energía eléctrica, lo que las hace propensas a la sobrecarga, la temperatura extrema, el cortocircuito y el daño mecánico. Por lo tanto, un uso o almacenamiento inadecuado podría provocar incendios o explosiones como el que se produjo en el carguero Felicity Ace en 2022, con más de 4.000 coches de lujo a bordo.

Por consiguiente, los fabricantes e intermediarios deben utilizar un embalaje homologado, que cumpla con la normativa del medio de transporte elegido, sea por tierra, mar o aire. Esto es:

  • Terrestre: Acuerdo europeo sobre el transporte internacional de mercancías peligrosas por carretera (ADR).
  • Vía Aérea: Instrucciones técnicas (TI) de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) para el transporte seguro de mercancías peligrosas por vía aérea y el Reglamento sobre mercancías peligrosas de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA).
  • Por ferrocarril: Transporte internacional de mercancías peligrosas por ferrocarril (RID)
  • Por mar: Código marítimo internacional de mercancías peligrosas (IMDG).

Embalaje homologado para baterias de litio

Embalaje de las baterías de litio

En segundo lugar, hay una serie de consideraciones a tener en cuenta a la hora de buscar soluciones para manipular y transportar baterías.

  • Resistencia al calor: usar materiales resistentes a las altas temperaturas.
  • Aislamiento: cada batería debe aislarse individualmente en su propio compartimento o envase para evitar cortocircuitos y golpes que puedan dañarla.
  • Evitar el contacto con metales: las baterías de litio no deben entrar en contacto con objetos metálicos, ya que podría provocar cortocircuitos. Deben separarse entre sí  mediante aislantes no conductores, como espumas de polietileno o plástico.
  • Indicaciones de peligro: usar el etiquetado correcto, según la regulación de transporte aplicable.
  • Estabilidad: a través de elementos de protección y sujeción que garanticen su seguridad. Cuanto más pesada sea la batería, más sujeción necesitará.

 

Identificación y etiquetado de los embalajes para baterías de litio

Asimismo, el embalaje de baterías de litio debe ir provisto de etiquetas e información que advierta de los riesgos de su manipulación y transporte:

 Es obligatoria la etiqueta identificativa clase 9, modelo 9A.

El número ONU, que identifica la materia a partir de cuatro dígitos. Los códigos identificativos para los diferentes tipos de batería son:

  • Baterías de iones de litio UN-3480.
  • Baterías de iones de litio UN-3481 incluidas o embaladas en un dispositivo.
  • Baterías de metal de litio UN-3090.
  • Baterías de metal de litio contenidas o embaladas en un dispositivo UN-3091.
  • La contraseña de homologación que indica el material, el país, el año de fabricación y el código de fabricante.

Como conclusión, consulta aquí sin compromiso nuestras soluciones homologadas para el almacenamiento de baterías de litio, individuales o integradas en equipos, para cada modo de transporte.

También en nuestras vías de comunicación habituales: info@encajaembalajes.com y en los teléfonos 985 669 270 / 966 393 334 / 984 106 600 

 

Desarrollo sostenible

FSC® Forest Week – Campaña de concienciación

Como fabricantes de embalaje certificados  FSC®, sabemos la importancia que tiene el uso y consumo de productos procedentes de fuentes sostenibles.

Por eso, durante esta semana estamos participando en la FSC® Forest Week que es una campaña promulgada por el Forest Stewardship Council.

Este año, el lema es CONFÍA EN EL ÁRBOL Y ELIGE FSC. 

#TrustTheTree #FSCForestWeek 

También podrás encontrar más información y seguir la campaña en nuestros diferentes medios de comunicación y difusión:

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También, en la página web oficial: https://fsc.org/es/fsc-forest-week    

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