FORMULA DI CARICO SICURO

ISOLAMENTO
CONTROLLO
PROTEZIONE
IMMOBILIZZAZIONE

ARGOMENTO DI STUDIO

Prodotto prima del confezionamento.

Effetti negativi derivati ​​da un errato isolamento durante un trasporto marittimo di tre settimane. L’isolamento è stato effettuato senza sacco isolante. La spedizione era dalle Asturie (nord della Spagna) alla Repubblica Dominicana in un container Open Top.

Prodotto a destinazione

1 ISOLAMENTO

Il primo passo per una spedizione sicura è isolare il nostro carico dagli effetti nocivi, da soli o in combinazione, di agenti esterni come acqua, vapore acqueo, ambiente salino, polvere, sbalzi di temperatura, radiazione solare, microrganismi, ecc.

Assorbono il vapore acqueo e possono essere utilizzati in combinazione con un sacco isolante.

Protezione contro l’umidità, la condensa e la corrosione delle merci in contenitori.

Una barriera di protezione efficace, rispettosa dell’ambiente

Sacchetto di plastica VCI su misura, protezione contro la corrosione e l’ossidazione. Ecologico e resistente.

Borsa isolante, materiale barriera in alluminio

Protezione efficace che isola il prodotto dall’ambiente esterno.

2 PROTEZIONE

Il secondo passo per una spedizione sicura è proteggere efficacemente il carico da trasportare. Questo processo consiste nella definizione dell’imballaggio più appropriato per il tipo di carico e spedizione.

Imballaggio riutilizzabile di alta qualità, ergonomico ed ecologico. Facilità di montaggio e smontaggio, che riduce al minimo anche lo spazio di trasporto e stoccaggio. Disponibile in diversi materiali (compensato, OSB e truciolare).

Base con sistema di ancoraggio integrato

Il nostro sistema proprietario di ancoraggio interno nella confezione consente di fissare il prodotto in modo rapido ed efficiente integrando gli elementi di fissaggio (cinghie, cricchetti, viti, alberi, ecc.) nella base della cassa di ritaglio.©

Cassetta in pannello di compensato e rinforzi in acciaio, riutilizzabile e impilabile.

3 INMOBILIZZAZIONE

Il terzo passo per una spedizione sicura è condizionare il carico al mezzo di trasporto. Questo condizionamento deve essere effettuato in modo efficiente per ridurre al minimo i costi di trasporto, imballaggio ausiliario e possibili incidenti derivati ​​da un cattivo processo di rizzaggio.

Rete da carico a rete o elastica

Rete da carico a maglia o elastica per la sicurezza, il fissaggio e il sostegno dei carichi. Si adatta a diverse tipologie o confezioni.

Riempitore di cartone

Riempitrice per imballo in cartone fustellato, ecologico e altamente protettivo.

Materiale in gomma antiscivolo

Appositamente progettato per aumentare il coefficiente di attrito e stabilizzare i carichi.

Il metodo più comunemente usato per legare le merci.

Ammortizzazione e immobilizzazione del carico, riutilizzabile e adattabile.

4 CONTROLLO

L’ultimo passo per una spedizione sicura è, ove necessario, il monitoraggio attivo o passivo del carico. È disponibile una moltitudine di sistemi, che vanno dagli adesivi per il rilevamento dell’umidità ai complessi dispositivi elettronici di tracciamento del carico.

Trasporto – dispositivo di monitoraggio logger. Misura e registra i dati di umidità, accelerazioni, temperatura e luminosità.

Rilevatori di impatto e verticalità

Strumenti che ci permettono di sapere se una scatola è stata rovesciata o rovesciata.

Piccoli cartoni con cerchi cromati sensibili al grado di umidità.

Nastri adesivi ed etichette con dispositivo di sicurezza.

Utilizzato per il controllo delle variazioni di temperatura nel trasporto. Controllo delle merci che richiedono temperatura stabile.

X